▲根据经合组织近期发布的报告，2020年全球粗钢产能为24.527亿吨，比2019年增加3760万吨，增幅1.6%。2019-2020两年内，全球粗钢产能增加7370万吨，增量部分几乎全在亚洲和中东地区，分别为6110万吨和1190万吨。由于日本国内市场对钢铁的需求下降，为减少过剩产能，日本新日铁公司于9月29日暂停了广岛吴市濑户内工厂一号高炉的运营。去年暂停的吴钢厂二号高炉以及和歌山关西工厂一号高炉也于上月底改为永久关闭，新日铁目前运营的高炉共有11台。　　▲据土耳其统计局(TUIK)初步统计，今年8月土耳其螺纹钢出口达622584吨，环比增长9.4%，同比增长88.2%。8月螺纹钢出口总额达4.334亿美元，环比增长12.5%，同比飙升211.9%。今年1至8月，土耳其螺纹钢出口总计483万吨，同比增长39.7%。此期间螺纹钢出口总额总计29.2亿美元，同比增长99.6%。此期间的前十出口目的地包括：以色列(697442吨)；新加坡(583289吨)，也门(580220吨)；中国香港(373514吨)；秘鲁(271855吨)；巴西(219676吨)；美国(163279吨)；加拿大(144389吨)；伊拉克(125513吨)；牙买加(114289吨)。　　▲据土耳其统计局(TUIK)统计，今年8月土耳其线材出口为229607吨，环比增长54.2%，同比增长94%。8月线材出口总额达1.8077亿美元，环比增长59%，同比飙升237.6%。今年1至8月，土耳其线材出口总计984757吨，同比增长20.1%。此期间线材出口总额总计6.8736亿美元，同比增长86.8%。此期间的主要出口目的地包括：以色列，出口量为181487吨；其次是荷兰，146669吨；再次是巴西，130851吨。　　▲Jindal Steel and Power Limited(JSPL)首席执行官VR Sharma于10月7日星期四表示，印度国内钢铁价格预计将继续上涨，这主要是由于生产商购买的煤炭价格过高，导致成本上涨，据了解，近期购买的煤炭价格是一个月前的三倍，煤炭短缺导致煤炭价格上涨，钢铁价格也可能上涨。据了解，一个月前一吨煤的价格在4000-6000卢比/吨(54-81美元/吨)，现在价格为8000-12000卢比/吨(108-162美元/吨)　　▲印度塔塔钢铁公司的粗钢产量在本财年第二季度保持低迷。公司粗钢产量较上一季度小幅增长2%，而较上一财年同期增长3%。印度业务在9月季度的钢铁产量为473万吨，销售总量为464万吨。在第二波疫情之后的经济复苏的推动下，整体净交付量比上一季度飙升了12%。与此同时，由于马来西亚和泰国的长期封锁，塔塔钢铁东南亚板块的钢铁产量环比下降17%。塔塔钢铁欧洲公司本季度的钢铁产量同比增长约19%，达到256万吨。　　▲德国钢铁制造商蒂森克虏伯宣布子品牌bluemint steel推出第一批低碳强度钢，买家为德国知名卫浴品牌卡德维。据了解，该产品的生产过程中首次运用新型技术，传统的高炉炼钢法被氢气炼钢替代，碳排放量减少70%、使用氢气炼钢是蒂森克虏伯全面转型的重要环节，生产子品牌bluemint steel低碳钢是该环节的一部分。据悉，全面使用氢还原技术的大型工厂将于2025年投产。　　▲Liberty Steel原计划于 10 月 15 日重启约克郡罗瑟勒姆的电弧炉，但因高能源成本和资金问题导致计划推迟。市场联系人和其他生产商表示，能源成本上升使使用电弧炉生产钢铁的成本增加了约 120 欧元/吨。该公司表示“正在努力确定重新开始运营的日期”，并且员工将继续享受 80% 的灵活休假，除非他们自愿接受 65% 的工作安排。此前，工人原定于 10 月 13 日在重启前返回岗位。　　▲印度JSPL报告显示，其2021-2022 财年第二季度成品钢产量总计193万吨，同比增长5%。同期，JSPL的销量达到213万吨，同比增长10%。据JSPL称，该公司在澳大利亚的一个炼焦煤矿已经投产，预计2021年11月首批出货，此次投产将明显降低JSPL对炼焦煤的依赖。　　▲本周印度热轧卷价格出现反弹，上涨约6美元/吨，摆脱了过去一个月的低迷状态。印度国内市场逐步回暖，积极补充库存，间接带动出口价格上涨。不过，中国长假将于本周结束，目前大部分买家都持观望态度。因此，日本、韩国、乌克兰、哈萨克斯坦等主要供应商也暂停报价，下周市场走势将更加明朗。另一方面，独联体的热轧卷价格依然疲软，周跌幅为4.1%至6.6%。　　▲据阿根廷汽车制造商协会（ADEFA）统计，今年9月阿根廷包括商用车在内的汽车产量约为4.35万辆，环比增长13.4%，同比增长35.4%。期间，阿根廷汽车出口约2.52万辆，环比增长1.2%，同比增长近41%。今年前9个月，阿根廷汽车产量约30.74万辆，同比增长85.5%，出口量同比增长92%至约18.12万台。　　▲由于能源价格上涨，安赛乐米塔尔宣布对其在欧洲的产品征收成本附加费。目前，整个欧洲的能源价格呈指数增长，达到创纪录的水平。目前的电费为160-200欧元/兆瓦时，而正常费率为55欧元/兆瓦时。与此同时，天然气价格为100欧元/英里/小时，而正常价格为20欧元/兆瓦时。安赛乐米塔尔表示，能源成本上涨使钢材价格上涨超过120欧元/吨，预计能源成本将继续上涨。除了能源价格上涨之外，铁合金、石灰和其他输入材料的供应商还要求征收与能源相关的附加费。该公司表示，仅碳价格就导致成本上升62欧元/吨，从今年年初的33欧元/吨上涨至目前的64欧元/吨。安赛乐米塔尔表示，在这种情况下，公司必须通过50欧元/吨的附加费收回部分成本，适用于所有新的价格协议。　　▲2021年9月，越南Hoa Phat Steel公布钢材销量73.8万吨，同比增长22%。其中，建筑钢材32.7万吨，热轧卷材17.6万吨，其余23.5万吨用于钢坯、镀锌钢和管材。同时，粗钢产量达到68.6万吨，同比增长20%。　　▲受疫情和廉价进口货源影响，越南台塑河静钢铁公司（FHS）7月至9月下调热轧板卷和盘条价格。不少钢厂停产近两个月，从10月1日开始逐步恢复生产。近期的服务疫情也影响了FHS在越南的订单和出货量。停工后，FHS的出货量逐渐增加。据了解，印度低成本材料价格下降，越南SS400低碳钢成交价也有所下降。受以上因素影响，FHS的价格似乎难以上涨。　　▲德国钢铁制造商蒂森克虏伯（ThyssenKrupp）于10月1日重新启动了其1号高炉。据悉，该高炉于今年7月关闭进行换衬，每天可生产10000吨生铁。从2025年开始，蒂森克虏伯的所有四座高炉都将逐步被直接还原铁技术取代，旨在用绿色氢取代炼焦煤。　　▲北京时间10月5日下午，诺贝尔物理学奖揭晓。真锅淑郎和克劳斯·哈塞尔曼因为“对地球气候的物理建模、可变性量化和全球变暖的可靠预测”而获奖。气候变化模型的研究主题获奖，这在很多人的意料之外。这是因为，气候学和气象学领域获得诺贝尔奖的次数屈指可数。　　▲欧元区国债债券收益率走高，表明市场存在风险偏好情绪，今天需要关注的关键数据是美国就业。华尔街日报调查显示，市场预期在8月份增加23.5万个工作岗位之后，9月份将增加50万个工作岗位。德国中央合作银行分析师Christian Reicherter表示：“职位空缺数量仍然非常多，表明对劳动力的潜在需求水平仍然巨大。”一份数据强劲的劳动力市场报告可能会促使美联储缩减资产购买规模，而该行预计美联储将从明年1月开始缩减规模。　　▲据印度报业托拉斯8日报道， 印度内政部决定从10月15日起，开放以包机形式进入印度旅游的国际旅客入境，同时赴印度旅游的散客也将从11月15日可以申请签证。这一项决定是印度卫生部、民航部、旅游部及业内人士会商后决定的。　　▲根据西班牙媒当地时间10月7日的报道，西班牙政府在当天的内阁理事会特别会议上批准了2022年国家预算法案。法案包括增加公共支出、显著增加融资、增加公务人员薪资等，其中公共支出一项的费用创下历史纪录。该预算法案将于下周提交众议院，须获得众议院的批准才能生效。预算法案中与欧盟复苏基金相关的支出约为270亿欧元，其中工业和能源领域的支出占比最大，西班牙政府计划通过这一预算法案推动2022年的经济复苏。　　▲据法新社巴黎10月5日报道，法国、西班牙、捷克、希腊和罗马尼亚周二联合提出要求，欧盟应当寻求“共同对策”遏制能源价格高企。最近几个月，欧洲能源价格在不断上升。这五国在一份联合公告中表示，面对天然气和电力价格的“大幅”抬升，欧盟国家应当有一个“制度性工具箱”以协调各国的应对。自周一以来欧元区国家的财经部长们一直在卢森堡开会，主要议题就是能源价格飙升。这五国的部长强调指出：“对天然气市场应当进行深入分析，以了解为何当前的采购不足。我们应在天然气储备方面建立一些共同的规则，以缓解价格的上涨。”在电力方面，“应当对批发市场进行改革，要更好地让各国消费者支付的价格与发电成本之间联系在一起”。欧盟国家应当将精力放在能源供应多样化上，也要“尽快减少欧盟对天然气出口国的依赖”。　　▲据新华财经消息，印度央行8日宣布，继续维持4%的回购利率不变，继续维持宽松的货币政策立场不变。印度央行这一决定符合市场预测。　　▲据新华财经10月8日消息，白宫新闻秘书珍·普萨基称，债务上限与美国总统拜登的经济议程无关。拜登将在众议院通过临时债务上限法案后签署该法案。国会必须解决12月及以后的债务上限问题。　　▲据报道，由于芯片短缺限制了工厂的产量，9月份英国新车注册量同比下降了34%，至214,000辆，这一数字为过去至少23年来最差的9月销量。3月与9月通常是英国新车销量的旺季，因为在这两个月中，代表车龄的车牌会被更新，消费者喜欢在此时购入新车。然而行业协会SMMT在一份声明中表示，全球性的半导体短缺影响了汽车的产量。[意达钢材信息网编辑]